Специалисты крупнейших автопроизводителей Китая, компаний Changan и CATL, продемонстрировали новую разработку — натрий-ионные аккумуляторы следующего поколения. Эта новинка знаменует собой революционный прорыв, а не простое усовершенствование текущих технологий, предлагая принципиально иной подход к созданию надёжных и высокоэффективных источников питания для электромобилей.
Главной особенностью новой разработки стала высочайшая безопасность, обеспечиваемая благодаря устойчивости натрий-ионных элементов к воспламенению. Даже серьёзные физические повреждения не приводят к возникновению пожаров, что критически важно для автомобильного сектора, остро нуждающегося в повышении уровня пожаростойкости и стабильности при высоких температурах.Кроме того, натрий-ионные батареи отличаются выдающейся устойчивостью к низким температурам. Их эффективная эксплуатация возможна вплоть до минус 40 градусов Цельсия, сохраняя полную функциональность при ещё больших холодах (-50°C). В противоположность этому, традиционные литий-ионные элементы значительно теряют производительность уже при температуре ниже минус 20°C. Данный фактор придаёт особое значение новой разработке для регионов с суровым климатом.Сейчас плотность энергии новых батарей достигает показателя 175 Вт*ч/кг, обеспечивая пробег гибридных машин примерно в 400 км. Тем не менее разработчики подчеркнули, что эта цифра является лишь промежуточным этапом, и дальнейшие улучшения находятся в активной фазе.
Ожидается, что все будущие модели гибридных и электрических автомобилей китайской марки будут оснащены этими новейшими источниками питания. Когда именно начнется массовое внедрение натрий-ионных аккумуляторов, производители пока не сообщают. Первопроходцем среди транспортных средств, получивших такие батареи, станет кроссовер Nevo Q05, однако информация о сроках появления этой машины на российском рынке отсутствует.Параллельно с производством инновационных натрий-ионных решений компания продолжит выпуск стандартных литий-ионных аккумуляторов для нынешних серийных авто. Новейшую же продукцию предстоит протестировать в реальных условиях эксплуатации.Ещё раньше, в январе текущего года, компания CATL выпустила натрий-ионную батарею линейки Tianxing II, ориентированную на лёгкий коммерческий транспорт. Продукт представлен как первая масштабируемая серия аналогичных устройств, характеризующаяся высокой производительностью при сильных заморозках, что вновь подтверждает правильность выбранного направления технологического прогресса.